Der Preis für Rohöl setzte am Freitag (18. September 2026) seinen Rückgang fort und fiel nach zwei Tagen des Rückgangs aufgrund der sinkenden Sorgen über die Versorgungssicherheit im Nahen Osten auf etwa 103,7 Dollar pro Barrel Brent und 100,9 Dollar für WTI.
Faktoren, die den Ölpreis beeinflussen
Der Rückgang des Ölpreises, insbesondere auf den globalen Märkten, ist auf strategische logistische Maßnahmen und Verbesserungen der Infrastruktur zurückzuführen, die dazu beigetragen haben, den Druck auf den Markt zu verringern. Währenddessen wirken sich die bestehenden Spannungen zwischen den Vereinigten Staaten und dem Iran weiterhin auf den Markt aus. In den letzten Tagen hat Saudi-Arabien begonnen, zusätzliche Rohöl-Lieferungen an asiatische Raffinerien durch Schiff-zu-Schiff-Transfers in der Nähe des Hafens von Sohar in Oman anzubieten. Diese Maßnahme hat zur Beruhigung des Ölmarktes beigetragen und die Angst vor Versorgungsunterbrechungen verringert.
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Analyse der Energiemarkt-Situation
Nach veröffentlichten Berichten schreitet die Wiederherstellung der Ost-West-Ölpipeline in Saudi-Arabien, die aufgrund jüngster Angriffe gestört wurde, voran. Die Energieminister der Vereinigten Staaten haben erklärt, dass diese Störung voraussichtlich einige Tage andauern wird und insgesamt nicht als langfristige Unterbrechung angesehen wird. Diese Pipeline transportiert Öl aus der östlichen Produktionsregion Saudi-Arabiens zum Hafen von Yanbu am Roten Meer und fungiert als alternativer Weg, der die Abhängigkeit von der Straße von Hormus verringert.
Trotz des Rückgangs der Preise bleibt die allgemeine Situation auf dem Energiemarkt fragil. Der Handelsverkehr in der Straße von Hormus ist stark gestört, und Saudi-Arabien sucht nach alternativen Methoden, um den Ölfluss zu asiatischen Käufern aufrechtzuerhalten. Das saudische Unternehmen Aramco hat zusätzliche Lieferungen von mittlerem und schwerem arabischem Rohöl zur Verladung in der Nähe des Hafens von Sohar angeboten. Diese Lieferungen werden von Schiffen, die in die Gewässer des Persischen Golfs und der Straße von Hormus eingedrungen sind, auf andere Schiffe übertragen, um logistische Risiken und Versorgungsunterbrechungen für asiatische Käufer zu verringern.
Analysten glauben, dass diese Strategie dazu beitragen wird, Störungen und logistische Risiken zu reduzieren, aber es gibt weiterhin Herausforderungen. Beispielsweise muss das Rohöl in die Übergangsregion transportiert werden, und einige Produzenten im Golf verwenden Tanker, deren Tracking-Systeme deaktiviert sind, um ihre Ladungen durch diese Wasserstraße zu transportieren.
Insgesamt bleiben die Ölpreise trotz des jüngsten Rückgangs über 100 Dollar, und die Sorgen über die bestehenden Risiken in der Straße von Hormus bestehen weiterhin.
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