تغییر شرایط معیشتی ماهیگیران در تنگه هرمز

تنگه هرمز، که به عنوان یکی از مهم‌ترین راه‌های آبی جهان شناخته می‌شود، برای هزاران ماهیگیر ساکن در سواحل آن، محل کارشان نیز محسوب می‌شود. در ماه‌های اخیر، بروز تنش‌ها و افزایش امنیت در این منطقه، شرایط معیشتی ماهیگیران را به طرز قابل توجهی تغییر داده است.

افزایش هزینه‌ها و محدودیت‌های ناوبری

ماهیان در دریای خلیج فارس و تنگه هرمز به دلیل تنش‌های سیاسی و امنیتی با چالش‌های جدیدی روبرو شده‌اند. ماهیگیران با افزایش هزینه‌های عملیاتی، از جمله قیمت سوخت و تجهیزات ماهیگیری، مواجه هستند. همچنین، محدودیت‌های ناوبری به دلیل نگرانی‌های امنیتی، باعث شده است که برخی از ماهیگیران از رفتن به دریا خودداری کنند، که این موضوع به کاهش صید محلی و افزایش قیمت‌ها در بازارها انجامیده است.

بیشتر بخوانید: نشست ترامپ و شی جین پینگ و تأثیر آن بر بازار انرژی در امارات

در بندرعباس، ماهیگیران و کارگران بازار ماهی با مواردی از جمله نگرانی‌های امنیتی و مشکلات در تأمین سوخت کافی مواجه شده‌اند. به گفته برخی از فعالان این حوزه، هزینه‌های بالای تجهیزات ماهیگیری مانند تورها، به شدت بر درآمد آن‌ها تأثیر گذاشته است. در ماه اوت، گزارش‌ها نشان دادند که برخی از ماهیگیران به دلیل خطرات موجود، به دریا نمی‌روند و این امر به قیمت‌های بالاتر در بازارها منجر شده است.

افزایش صید در شرایط ناامنی

با این حال، مقامات ایرانی اعلام کرده‌اند که صید در تنگه هرمز همچنان ادامه دارد. اطلاعات اولیه از سازمان‌های ماهیگیری نشان می‌دهد که حجم صید در سال ۲۰۲۶ نسبت به سال گذشته افزایش داشته است. این افزایش به دلیل فعالیت قایق‌های ماهیگیری از استان‌های هرمزگان و سیستان و بلوچستان در مناطق دورتر اقیانوس هند در فصل بارانی بوده است.

استان هرمزگان که شامل بندرعباس و جزایر اطراف تنگه هرمز می‌شود، به عنوان مرکز صنعت ماهیگیری ایران شناخته می‌شود. در سال گذشته، این استان حدود ۳۸۶,۶۰۰ تن صید دریایی داشته است که تقریباً نیمی از کل صید در جنوب ایران را شامل می‌شود. با وجود چالش‌های موجود، مقامات این استان از فعالیت مستمر ناوگان ماهیگیری خبر داده‌اند و اعلام کرده‌اند که پروژه‌های جدیدی برای گسترش این بخش در حال انجام است.

در نهایت، برای جوامع اطراف تنگه هرمز، آمارها تنها بخشی از واقعیت را نمایان می‌سازد. اگرچه صید به بازارها می‌رسد و قایق‌ها به دریا می‌روند، اما در فضایی که بیشتر به عنوان یک مسیر برای نفت‌کش‌ها شناخته می‌شود، ماهیگیران با دریایی بسیار متفاوت روبرو هستند.

بیشتر بخوانید: افزایش ریسک حباب مسکن دبی در گزارش UBS · عربستان سعودی بارهای بیشتری از نفت خام را از طریق عمان ارائه می‌دهد